本文標(biāo)題："珩磨、電鍍、研磨精密零件計(jì)量尺寸精度"
發(fā)布者：yiyi ------ 分類(lèi): 行業(yè)動(dòng)態(tài) ------
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珩磨、電鍍、研磨精密零件計(jì)量尺寸精度
1)振動(dòng)沖擊力對(duì)缸套的尺寸精度有影響，在工具頭設(shè)計(jì)、夾具
設(shè)計(jì)、微坑參數(shù)選取時(shí)，要采取一定的措施來(lái)控制尺寸的變化。同
時(shí)，可以考慮調(diào)整缸套加工工藝路線。如缸套夕陘要多留0．3—0
．5mm的余量，在鏜孔、微坑加工、珩磨、電鍍、研磨后再切除缸
套多余的材料，可有效地消除沖擊力對(duì)尺寸精度的影響。
2)由于沖擊力的作用，缸套表面發(fā)生了塑性變形，微坑周?chē)?/div>
毛刺和材料隆起，因此要在加工微坑之后降低缸套工作表面的粗糙
度。
3)要加工一定深度的微坑，必須使工具頭有相應(yīng)的速度。
缸套—活塞環(huán)潤(rùn)滑狀態(tài)
膜厚比的循環(huán)變化接觸而產(chǎn)生較快的磨損。對(duì)于平頂珩磨或松
孔鍍鉻結(jié)構(gòu)的汽缸表面，由于其溝槽相互連通，因此在活塞的上死
點(diǎn)附近由于受高溫高壓的影響，儲(chǔ)存在溝槽內(nèi)的潤(rùn)滑油容易被沿著
溝槽擠出去，從而起不到應(yīng)有的改善缸套表面潤(rùn)滑條件的作用。在
缸套工作表面形成帶微坑結(jié)構(gòu)的表面能有效改善活塞環(huán)與缸套間的
潤(rùn)滑條件。
各微坑之間是相互獨(dú)立的，因此當(dāng)活塞環(huán)沿著缸套運(yùn)動(dòng)時(shí)，活
塞與缸套間就形成了相互獨(dú)立的微型壓力室，這就克服了平頂網(wǎng)紋
及松孔鍍鉻等表面潤(rùn)滑油容易沿溝槽被擠出去的缺陷。由于這種微
型壓力室的存在，使得活塞環(huán)與缸套間總是有儲(chǔ)存的潤(rùn)滑油可以被
引到這兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面間產(chǎn)生流體動(dòng)力油膜，所以獨(dú)立的微坑
結(jié)構(gòu)表面能充分利用擠壓和流體動(dòng)力的聯(lián)合作用，改善缸套與活塞
環(huán)間的潤(rùn)滑狀況。
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